Kapcsolódó sorozat: Kerékpár karbantartás (7)

(3)

(0)

• 

  Kerékpár karbantartás - 6. rész, Defekt javítás

  2009. június 29. 10:47:50 |

  Készítette: Bringavilag

  Ha kerékpárunkkal defektet kaptunk, ne essünk kétségbe, a látszattal ellentétben könnyen orvosolhatjuk saját magunk is a problémát. Ehhez nyújtunk most egy kis segítséget.

  

• Amire szükségünk lesz

  kerékpár

• Defekt javítása házilag

  Vegyük ki a defektes kereket, csavarjuk le a szelepsapkát, a gumileszedő segítségével fejtsük le a külső gumit. Ha kb. húsz centit leszedtünk, kézzel vegyük le a gumit. Vegyük ki a sérült belsőt, majd a felniről vegyük le a teljes gumit. Fújjuk fel a belsőt, majd kézzel nézzük meg, hol ereszt. Ha kézzel nem érezzük, tegyük víz alá és ahol buborékok jönnek, megtaláljuk a lyukat. Egy tollal jelöljük meg a lyuk helyét, célszerű x-szel jelölni.
  
  A gumit mindig leengedett állapotban javítsuk! A javítókészletből a dörzspapírral csiszoljuk meg a lyuk körüli területet, ezzel érdesítsük és jobban fog tapadni a javítás, illetve a szennyeződéseket is eltávolítjuk róla. A ragasztóval folt nagyságú ragasztót kenjünk rá a gumira, majd ha bemattul, a foltot tegyük rá a lyukra. Kb. 2-3 percig nyomjuk rá az ujjunkkal. A külső fóliát távolítsuk el a foltról.
  Mielőtt visszahelyeznénk a gumit a kerékre, nézzük meg, mi okozhatta a defektet. Nézzük meg a felni belső felét, hátha találunk szúró részt, ami kivághatta a belsőt. Célszerű a külső gumi belső részét is áttapogatni, hátha megtaláljuk a tüskét vagy üveget, ami a defektet okozta. Vigyázzunk, nehogy a kezünket megvágjuk. Tegyünk egy kevés hintőport a gumiba, majd a kezünkkel oszlassuk el, így a külső és a belső jobban fog igazodni egymáshoz.
  
  A guminál a forgásirányt nézzük meg, amit a gyártó egy nyíl segítségével jelez, célszerű így visszarakni a gumit. Tegyük vissza a felnire a külső gumit. A ragasztás helyére rakhatunk egy kis hintőport még, hogy a ragasztó ne ragadjon rá a külső gumi belső felére. Fújjuk fel egy kicsit, ne teljesen, majd rakjuk vissz a belsőt is. A végén a szelepnél pattintsuk be a másik oldalt, majd ha elértünk a 20-30 centis részhez, a bal kezünkkel támasszuk meg az egyik oldalt, majd a gumileszedő segítségével pattintsuk be óvatosan a gumit. Vigyázzunk, hogy a belsőt ne sértsük meg.
  
  A legvégén a szelepet érdemes kicsit felnyomni, hogy az oldalaknál ne csípődjön be a gumi, majd ellenőrizzük, hogy a gumi sehol nincs-e becsípődve. Ha minden rendben van, fújjuk fel, majd nézzük meg, hogy a gumi egyenesen fut-e a keréken.
  

Statisztika