Facebook bejelentkezés
Üdvözlünk az oldalon!
Lépj be, vagy regisztrálj
Felvéve: 9 éve, 9 hónapja
Megtekintve: 46406
Értékeld a videót:
18 szavazat alapján
Értékeléshez lépj be!

további opciók »

A(z) "Vezetéstechnikai alapok" című videótipp megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
Neved:

E-mail címed:

Címzett e-mail címe:
Üzenet (opcionális):

Ez a videótipp a következő klub(ok)ba tartozik:

  • Ez a videó nem még nem tartozik egy klubhoz sem.

Ha van egy kis időd, nézz szét meglévő klubjaink között!

Kapcsolódó sorozat: Biztonságos autóvezetés (12)

  • Nyomtatás

    Vezetéstechnikai alapok

    2007. december 5. 20:57:00 |

    Készítette: vezetestechnika

    Olyan egynapos tréninget mutatunk be, ahol a kezelhetőségét vizsgáljuk meg az autónak, féktávolságot mérünk vizes úton és csökkentett tapadású műgyantán (jég), utána fékezés közben manőverezünk, majd az alul- és túlkormányzottság eseteit nézzük meg, végül a precizitást, átgondoltságot segítő gyakorlatok következnek.

    Téli és nyári gumi különbség részlet

  • Miért kell ez nekem?

    A vezetési továbbképzésnek az a lényege, hogy az a gyakorlat, amit 5-6 alkalommal végigcsinálunk, azt automatikus mozdulatsorként rögzítjük a fejünkben. Amikor vészhelyzetbe kerülünk, már van esélyünk arra, hogy már begyakorolt mozdulatokként, ösztönösen végrehajtsuk a helyes lépéseket, gondolkodás helyett reflexszerűen előjönnek a mozdulatok.
  • Nedves út, rossz látási viszony

    A mai gépjárművezetés-képzésben úgy veszünk részt, főleg a nyári hónapokban, hogy vizet nem is látunk, csak pohárban. Egyszerűen nem esik manapság annyit az eső, és van olyan friss jogosítványú pilóta, akivel a tanfolyamon keressük, hogy hogy kéne a Peugeot-nál bekapcsolni az ablaktörlőt. A látás kiemelt szerepet kap a vezetésnél, az információk 90 százaléka a szemünkön keresztül érkezik. Az emberek egy része nem törődik a jó látással, a havas autó tetejét már nem takarítják le. "Harckocsi" üzemmódban egy erős fékezésnél lezúdul a rengeteg hó, amiről nemcsak nem látunk majd ki, de még meg is ijeszti a sofőrt. Fontos figyelni a holttérre, hogy rendszeresen hátra is ki-kitekintsünk.
  • Csúszós, többféle útfelület

    Az ábrán látszik, hogy az út egy részén hókása van, másik részén jég. Itt nagyon fontos, hogy a belépő, érkezési tempónk legyen megfelelő, és soha nem szabad benyomott kuplunggal menni! Mindig legyen kapcsolat a motor (sebességváltó) és a kerekek között - automata kocsit tegyük manuális fokozatba, hiszen D-ben szinte nincs motorfék.

Vélemények, hozzászólások

Rendezés:
Hozzászóláshoz jelentkezz be, vagy regisztrálj!
Ildinover (7 éve, 1 hónapja)
2010. augusztus 23., 16:40:46 , kommentjeim száma: 1 db

0  +1  -1 

5

nincs hang!! hiába regisztráltam, nem tudom hasznositani!!
Fullchaos (8 éve, 8 hónapja)
2009. január 7., 09:32:40 , kommentjeim száma: 94 db

0  +1  -1 

4

Ja, és alig várom, hogy essen egy nagyobb adag hó, mert akkor lehet csak igazán kipróbálni egy focipálya méretű aszfalton, hogy mire képes a kocsi havon, jégen.
Nézd meg egy tavalyi belső kamerás felvételem: Malac a jégen.
Vagy egy nyári felvételt a már említett fellocsolt Műgyantával.
Fullchaos (8 éve, 8 hónapja)
2009. január 7., 09:28:38 , kommentjeim száma: 94 db

0  +1  -1 

3

...válasz otto8509 2. kommentjére:
Ehhez két hozzáfűznivalóm van. 1. Jégen semmit nem tudsz csinálni, mint imádkozni. A kocsi tapadása gyakorlatilag nulla, szinte csak megelőzni tudod a problémát, azaz lassan menni, és akkor valahogy el tudsz navigálni. 2. Gyulánál már én is többször jártam, van egy hosszú, 3-4 kocsiszélességnyi műgyanta felülete, amit nyáron fellocsolva szinte jéghatást tud elérni.
El kell menni hozzá és ki KELL próbálni élőben - kábé egy tanknyi benzin árából nemcsak rengeteget tanulsz, de még jó móka is.
Mi mindig összeszervezünk egy kurzusnyi havert (8-10 autó) és egyszerre megyünk, így nemcsak alkudni lehet , de igazi csapatélmény is.
otto8509 (8 éve, 9 hónapja)
2008. december 11., 20:45:36 , kommentjeim száma: 3 db

0  +1  -1 

2

De nemis kezdöket tanit alapokra. Én nyáron tanultam. Semmit nemtudok hogy nulla tapadásu jégen mit csináljak arrol sehol nem beszélnek. A hoval nincs akkora gond.
TRUCKMAN (9 éve, 9 hónapja)
2007. december 6., 13:03:58 , kommentjeim száma: 31 db

+2  +1  -1 

1

..a tudását, elfogadnám ennek az Oktatónak! Rendelkezem én is tapasztalttal stb. De ő, ő teljesen más! Grat! Efélle oktatóval , oktatási szokásával, még nem találkoztam!

Statisztika

Megtekintések száma: 46406 Hozzászólások: 5
- VideoSmart.hu-n: 17683 Kedvencek között: 11
- Más oldalon: 28723 Értékelések: 18
vezetestechnika

vezetestechnika további videótippjei »

Vezetéstechnikai Képzési Központ
2316 Tököl, Pesti út 1.
www.vezetestechnika.eu

Videó beillesztése:

(hogyan működik?)