Felvéve: 9 éve, 3 hónapja
Megtekintve:
29069
Ez a videótipp a következő klub(ok)ba tartozik:
Ha van egy kis időd, nézz szét meglévő klubjaink között!
- Ez a videó nem még nem tartozik egy klubhoz sem.
Ha van egy kis időd, nézz szét meglévő klubjaink között!
-
Téli gumi tippek
2010. február 7. 21:27:17 |
Téli gumi vásárláskor illetve használatkor van pár alapszabály amit célszerű betartani a balesetmentes közlekedés érdekében.
-
Amire szükségünk lesz
autó -
Téli gumi tippek
Mindenképpen csak gumisnál vegyünk gumit, ne áruházakban.
A gyári mélység adott, újkorában akár 8 mm mély is lehet egy gumi, de 4 mm-ig használható egy téli gumi, a nyári pedig 2,5 mm-ig, amelyek újonnan 4-6 mm-esek.
Ha az autó gépkönyvét megnézzük, a gyártó mindig leírja, hogy milyen széles és magasságú gumit ajánl. A kerékpánt-átmérőket hagyjuk a gyári értékek szerint, és legfeljebb 1 cm-rel keskenyebb téli gumit veszünk, az nem gátolja a tapadást, talán még jobban is fog tapadni havon. Hagyjuk meg mindig a gyári értékeket.
A téli gumiban kb. 1500 lamella vágás található, amelyek ki tudnak nyílni, viszonylag puhák, rengeteg olyan anyagot tesznek, ami a lágy tapadást biztosítja. Az autós súlyától nyílnak ki ezek a lamellák és fékezésre jól tapadnak. A nyári gumi téli időszakba megkeményedik. Ha cseréljük, célszerű megmosni, megszárítani és hűvös, száraz helyen tárolni tavaszig. Ha felnire van szerelve, gyári nyomással tegyük el.
A téli gumit ha tavasszal leszedjük, a nagyobb kavicsokat szedjük ki a nagyobb árkokból. Kétévente célszerű újracentíroztatni a gumit. Négy év után mindig dobjuk el a gumit.
Mindig négy téli gumit vegyünk, a nyomást állítsuk be a gyári értékekre. Ha két picit kopottabb gumink van, azt rakjuk előre, az újat pedig hátra.
Ha téli gumi vásárlás előtt állunk vegyük azt is figyelembe, hogy bár itthon nem kötelező, a szomszédos országokban keményen büntethetnek, ha nem használjuk. Itt találtok egy listát az előírásokról: http://rentautorent.com/hu/blog/teli-gumi
Észrevételek:
Egy új nyári gumi is 8 mm-es profilmélységű, nem tudom hol vett 4-6 mm-eset.
A nyári gumi 1,6 mm-ig használható, ez a 2,5 mm teljesen új dolog, honnan vette?
A kavicsokat azért kell kiszedni, hogy megfelelő legyen a vízkiszorítása! A jobb gumit pedig célszerű a hajtott kerekere tenni, mivel sokkal rosszabb, ha nem tudsz elindulni. Ha kicsúszik a hátulja az inkább a gumi nem tapadásából (keménységéből) adódik, mintnem a profilmálységből.
A 0,2 bar + nyomást csak a hőingadozás miatti nyomáscsökkenés miatt ajánlják. Jobb inkább gyakrabban ellenőrizni és utánafújni, ha kell. Nálam pl. rohhatul ráz a kocsi, ha ennyivel keményebbre fújom, a futóműnek nem jó sem a komfortnak.
A centírozást évenet érdemes megnézetni. A gumit 5 évente kell cserélni legkorábban és nem 4 évente.
Ennyit a szakemberről....
Egy új nyári gumi is 8 mm-es profilmélységű, nem tudom hol vett 4-6 mm-eset.
A nyári gumi 1,6 mm-ig használható, ez a 2,5 mm teljesen új dolog, honnan vette? A kavicsokat azért kell kiszedni, hogy megfelelő legyen a vízkiszorítása! A jobb gumit pedig célszerű a hajtott kerekere tenni, mivel sokkal rosszabb, ha nem tudsz elindulni. Ha kicsúszik a hátulja az inkább a gumi nem tapadásából (keménységéből) adódik, mintnem a profilmálységből.
A 0,2 bar + nyomást csak a hőingadozás miatti nyomáscsökkenés miatt ajánlják. Jobb inkább gyakrabban ellenőrizni és utánafújni, ha kell. Nálam pl. rohhatul ráz a kocsi, ha ennyivel keményebbre fújom, a futóműnek nem jó sem a komfortnak.
A centírozást évenet érdemes megnézetni. A gumit 5 évente kell cserélni legkorábban és nem 4 évente.
Ennyit a szakemberről....
...válasz Reflective 1. kommentjére:
Sot, hogy szebb legyen, a nyomas teren is butasagot mondott a tag: akkor jo a gyari ertek, ha havon-jegen kozlekedsz, aszfalton vagy vizes uton jobb 0,2 bar plusz. Tapasztalatnak meg szerintem elegendo annyit irnom, hogy 1x-2x csunyan vegigszenvedtem az amugy altalan unasig ismert Nagyvarad - Kolozsvar utat, ahol a kanyarok miatt allandoan tulmelegedett a teli gumi mar 5-6 fokban, pedig kozuton teli gumival nem igazan szokasom driftelgetni
Masik meg, hogy mivel en szemely szerint az enyhen tulkormanyzott autokat szeretem, mindig elore rakatom a kevesbe kopottat, bar akinek nem megy igy, az rakja nyugodtan a kevesbe kopottat hatulra. Bar szerintem jobb megpordulni es visszaallni iranyba mint egyenesben venni 1-1 kanyart
Masik meg, hogy mivel en szemely szerint az enyhen tulkormanyzott autokat szeretem, mindig elore rakatom a kevesbe kopottat, bar akinek nem megy igy, az rakja nyugodtan a kevesbe kopottat hatulra. Bar szerintem jobb megpordulni es visszaallni iranyba mint egyenesben venni 1-1 kanyart
Ja, ajándékozzuk el valakinek, akit nagyon nem csípünk. Csak aztán nehogy egyszer mögöttünk jöjjön, és belénk csússzon, mi? Öregem...
Statisztika
| Megtekintések száma: | 29069 | Hozzászólások: | 4 |
| - VideoSmart.hu-n: | 15890 | Kedvencek között: | 6 |
| - Más oldalon: | 13179 | Értékelések: | 9 |
03:13
04:31
05:18
00:55
03:29
04:14
03:16
03:43
02:02
02:37
03:15
04:13
Mit csinálhatsz a VideoSmart.hu-n?
Tanulj kikapcsolódva
Túl sokmindent akarnak megtanítani, de nem tetszenek a módszerek? Itt játszva tanulhatsz az élet minden területéről!
Tölts fel videótippet
Ha van olyan tipped, amit megosztanál a nagyvilággal, illetve te valamit máshogy csinálnál, töltsd fel mielőbb!
Szólj hozzá
Miután megnézted, vagy elolvastad a tippet, véleményezd azt, hogy minél jobb tartalommal tölthessük fel az oldalt!
Csinálj klubot
Készíts saját klubot, ahová mások is csatlakozhatnak, és közösen egyre nagyobb videóbázist hozhattok létre!
Főoldal | Jogi tudnivaló | Felhasználási feltételek | Sajtószoba | Kapcsolat
VideoSmart - 2.0.5. | © Next Project Kft. - Minden jog fenntartva.
Powered by VideoSmart.hu, nyilván :)
Vélemények, hozzászólások